Banjir besar Kembali melanda sejumlah daerah indonesia khususnya daerah pinggiran sungai pada 2025 tahun ini, Sehabis mencabut kabel aki, bagus Hariadi ataupun Diding menganjurkan mobil lekas diderek ataupun rajaburma88 digendong( towing) ke bengkel terdekat ataupun bengkel yang tepercaya.
Hariadi, Assistant to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales( SIS), berkata, pertama- tama wajib diketahui kalau mobil yang kita maanfaatkan tiap hari tidaklah benda yang didesain buat kerasukan ke air. Sedemikian itu banyak bagian dari mobil yang rentan cacat dikala berair serta tergenang air.
Itu penyebabnya, beliau berkata, terdapat tahap penangkalan serta tahap penindakan dikala mobil terperangkap banjir. Awal dari bagian penangkalan, juru mudi wajib mulai cermas dikala daya air telah menggapai separuh besar ban mobil. Hariadi menganjurkan, bila ketinggian air telah menggapai ataupun apalagi melampaui separuh besar ban, hendaknya ekspedisi tidak dilanjutkan. Matikan lekas mesin mobil sembari memandang suasana di dekat.
Bila tidak terdapat isyarat banjir mulai mundur serta ketinggian air malah kian meningkat, Hariadi menganjurkan lekas buka tutup mesin serta cabut seluruh kabel yang tersambung ke aki mobil. Dengan cara teknis, lepaskan dahulu kabel dari poros minus aki mobil terkini lepaskan kabel di poros positif. Umumnya diperlukan kunci cocok dimensi 10 buat membuka baut pengunci klem kabel aki mobil.
Rajaburma88 menambahkan, jika masih memungkinkan, lepas juga aki dan pindahkan ke tempat yang aman dan kering. Aki yang terendam air berisiko kemasukan air dan merusak sel-sel aki di dalamnya. Tahap kedua merupakan penindakan pada mobil yang terlambat tergenang air banjir. Bila ketinggian air telah melampaui batasan separuh ban ataupun apalagi dataran air telah hingga menggenangi tutup mesin mobil, Hariadi memesankan supaya janganlah coba- coba langsung menghidupkan mesin sedemikian itu air mundur.
Pemeriksaan Kerusakan
Di bengkel, mekanik yang berpengalaman akan memeriksa seluruh sistem mobil untuk mengecek kerusakan yang terjadi akibat rendaman air. Pengecekan dimulai dari yang paling sederhana dengan membuka boks filter udara di mesin dan selang udara untuk memeriksa apakah ada air yang tersisa di bagian itu.
Modul- modul elektronik ini ialah susunan elektronik yang lingkungan alhasil pada umumnya bernilai mahal jika wajib ditukar. Diding berkata, meski telah dalam situasi kering, susunan elektronik modul- modul itu butuh diperhatikan sebab kaki- kaki komponennya dapat jadi telah karatan sebab rendaman air.
Hariadi apalagi berjalan lebih lanjut dengan menyarankan penukaran semua bagian elektronik ini, tercantum semua sistem perkabelan mobil( wiring harness).” Sebab walaupun telah dicoba usaha pengeringan serta penyemprotan, senantiasa tidak terdapat agunan semua bagian elektrikal itu telah kering. Serta bila sedang terdapat bagian yang tidak kering, resiko short circuit( korsleting) sedang terdapat,” tuturnya.
Terakhir, mengenang besarnya bayaran koreksi mobil yang tergenang banjir serta mungkin terbentuknya banjir yang lalu kesekian, Hariadi menganjurkan para owner mobil buat mengasuransikan mobil mereka. Seleksi asuransi yang membagikan proteksi menyeluruh, tercantum proteksi kepada musibah alam semacam banjir.” Kita hidup di negara 2 masa, masa hujan tentu hendak tiba. Jadi hendaknya mobil dilindungi asuransi,” pungkasnya.
